初見劉學(xué)師是在安徽天康集團(tuán)第二屆職工技能競(jìng)賽頒獎(jiǎng)儀式上，獲得車工組一等獎(jiǎng)的劉學(xué)師站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，著一身天康藍(lán)，微微笑著，有些靦腆。再后來(lái)，去車間見到他時(shí)卻是截然不同的樣子，站在車床前埋頭做事的他專注、投入，臉上看不出一絲的笑容甚至顯得有些嚴(yán)肅。車工是金工車間技術(shù)含量最高的工種，是人人羨慕的工種，同時(shí)車工也是最累的工種，每天站在車床旁邊八個(gè)小時(shí)，緊著忙活。
一個(gè)好的車工要熟練掌握手中的機(jī)床，要熟練地讀懂各種復(fù)雜的圖紙，如機(jī)械加工的三面六面視圖，深刻理解領(lǐng)會(huì)圖紙中的各種結(jié)構(gòu)、形狀、規(guī)格尺寸，各種工藝要求。按圖紙加工配件，要熟練地設(shè)計(jì)制作各種工裝夾具，要磨好自己的各種刀具。還要熟練掌握車工的理論知識(shí)，在車工的理論知識(shí)里面有大量的幾何三角函數(shù)等等計(jì)算，如車錐形件、圓柱體一頭大一頭小的車件，甚至還有指數(shù)對(duì)數(shù)的計(jì)算，還要熟悉各種工件材料的機(jī)械性能。一個(gè)好的車工用一臺(tái)車床和相應(yīng)的工裝夾具，除了可以加工各種旋轉(zhuǎn)體工件之外，甚至還能加工像外六角螺母這樣非正式旋轉(zhuǎn)體工件、四方形件，車多頭羅紋，算出車床掛輪的比數(shù)，可以說(shuō)一個(gè)好的車工頂半個(gè)工程師，而在動(dòng)手能力方面，甚至比工程師都強(qiáng)。
劉學(xué)師是一位80后，是土生土長(zhǎng)的農(nóng)村人。高中畢業(yè)后就走進(jìn)了工廠，從此就和車工結(jié)下了深厚的情緣。十八九歲的他進(jìn)入車床加工車間成為了一名車工學(xué)徒。車床，成了他每天必須接觸的事物。他回憶道，剛工作時(shí)，每天都是站著的，一站就是一天，八個(gè)半小時(shí)。第一天、第二天整個(gè)人累到直不起腰，兩天下來(lái)渾身都痛。作為一名車床加工工人，他深深體會(huì)到了工人的苦與樂(lè)，車床加工工人的苦是藏在心里的，每天早上到了車間，往設(shè)備面前一站，設(shè)備一開，機(jī)器一響，一天的工作就開始了。嘈雜聲中，他們忘卻了言語(yǔ)，忘記了勞累，不敢有絲毫的倦怠。把提高質(zhì)量二字掛在心上，提高效率作為自己的使命，為了生產(chǎn)，加班加點(diǎn)，默默地奉獻(xiàn)著自已火熱的青春年華。在繁忙的工作中，劉學(xué)師也沒(méi)有停止學(xué)習(xí)的腳步，不斷地提升自己，把車床加工需要掌握的知識(shí)和技能一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)和積累。
面對(duì)堅(jiān)固沉重的車床，有些人僅僅把它們看作是生產(chǎn)工具，漸漸的失去了工作興趣和意志。而劉學(xué)師卻視它們?yōu)榕笥眩压ぷ鳟?dāng)成了一種樂(lè)趣，讓車床變得有溫度有生機(jī)。憑借日益累積的理論知識(shí)、過(guò)人的操作技能，他在集團(tuán)第二屆職工技能競(jìng)賽中獲得了一等獎(jiǎng)，工作思路和工作成績(jī)得到了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度認(rèn)可。
頒獎(jiǎng)儀式上，他誠(chéng)懇的發(fā)言：“摸索著從不會(huì)到會(huì)，慢慢自己悟，并不是突然的就可以做的很好，一些不知道的東西得經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間地自己琢磨，才能完成這個(gè)工序，干一種什么工件，需要什么刀具，得自己心中有個(gè)樣子才行，才能做好這件事。”多年的磨練捶打，讓他練就了高超的技術(shù)絕活，公司同事都為他點(diǎn)贊。
一個(gè)平凡的工人、一個(gè)普通的崗位。平凡之中的偉大追求，平靜之中的滿腔熱血，平常之中的極強(qiáng)烈責(zé)任感，這就是劉學(xué)師。愛崗，是他的本分；敬業(yè)，是他的態(tài)度；年輕，是他的資本；奮斗，是他崇高的追求。對(duì)未來(lái)，他說(shuō)還將繼續(xù)做好本職工作，更加嚴(yán)格要求自己，有任務(wù)沖鋒在前、有困難迎難而上，兢兢業(yè)業(yè)多干事、干實(shí)事，實(shí)心實(shí)意的保質(zhì)保量完每一項(xiàng)任務(wù)，這就是目標(biāo)。
此刻，劉學(xué)師正堅(jiān)守在車床前，忙碌著。他站出了人生最美的姿態(tài)。 | 
